智慧城市并不是设计出来的，当所有相关的智慧产品在社会和城市领域得以综合应用，才能形成所谓的智慧城市。离开应用和市场化服务，很难想象智慧城市离居民到底有多远。而城市综合治理信息化平台让城市离智慧城市更进一步。

泰安软件开发公司在城市综合治理信息化平台通过移动端手机信令数据和网络数据对居民的出行进行实时追踪，掌握区域内昼夜车流量、出入情况、停留情况等，可以准确分析区域内外通行流量的峰谷时段，从而得出一个综合性的交通解决方案。同时，大数据也可以用来尝试解决困扰城市政府已久的泊车问题，城市综合治理信息化平台通过大数据收集昼夜停车数量和区域等信息，分别计算供应紧张和仍有潜在容纳能力的车位，从而可以解决车位不足和盲目泊车影响交通畅通等问题。

其次，泰安软件开发公司在城市综合治理信息化平台通过智慧、智能的方式来解决问题。现在，一部分城市已经开始应用大数据化的交通信号灯系统，根据大数据测算的流量规律来调整区域内交通信号灯时长。但需要注意的是，城市交通拥堵取决于两个因素，一是车辆的总拥有量；二是突发性事件导致的临时拥堵，后一种情况是不能单靠大数据信号灯系统来解决的。

因此城市综合治理信息化平台可以考虑在信号灯系统中引入人工智能技术，通过路口信号灯监控车行流量情况，智能识别突发性事故，临时调整信号灯放行频率，同时通过智能的方式联动事故路段周围所有信号灯作出相应调整。

泰安软件开发公司认为，无论是解决单一的交通治理问题，还是解决城市综合治理问题。我们都不能继续停留在传统的思维模式上，不能停留在大动土木的基础上。城市管理者要用更加智慧的方式来解决问题，城市综合治理信息化平台一方面要拓展更开放性的思维，另一方面要积极利用智慧的技术和智慧的手段。

与此同时，泰安软件开发公司要把服务城市居民作为首要前提。把政府最重要的智慧城市目标放在最前端，为城市居民服务，才是智慧城市的根本。